昨年秋天，香港一家跨国金融公司启动了中环办公室的升级校正款式。近千名职工的东说念主体工学椅需要一王人换新——不是一次性换，而是分楼层、分批次、协作装修进程无缝联络。

咱们接下了这笔订单。600多张椅子，每张寂然纸箱包装，重25公斤，体积接近0.3立方米。它是典型的“重抛货”：运脚占比高，搬运难度大，皮革和网布名义又相等怕刮蹭。客户的拜托条件精准到“本周五下昼2点，37楼东区必须到货”，早一天没地点放，晚一天影响职工入驻。第一批发货就出情景。货到香港，外协车队送错楼层，50张椅子堆在38楼电梯厅，堵住通说念，被物业投诉。客户总监在电话里只说了一句：“下周五还有一批，不成再这么。”咱们和 「和燊供应链」 再行梳理了这批椅子的拜托历程。不是临时赈济，是把“写字楼配送”这件事，从物流角落挪到供应链中心。

一、用180天免费仓储把“分批拜托”造成“一柜备料”

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客户的装修方案是动态的。原定8月进场的楼层拖到9月，原方案一次性拜托的椅子临时拆成三批。如若每批都从江门工场调货、排产、装柜，咱们累，客户更蹙悚。

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当今咱们把整单600张椅子一王人坐褥扫尾，整柜发往和燊的东莞仓。这里成了咱们的“楼层分配中心”。客户说明37楼下周铺地毯，咱们今日从东莞仓调出该楼层所需的87张椅子，ag官方app寂然打托、缠膜、发车。坐褥端早已结单，拜托端却刚刚运转。东莞仓的免费仓储期给了咱们有余的调度空间，无谓为“货压在工场如故发到香港”两端纠结。分批拜托，从此不需要分批坐褥。

二、用专东说念主协助卸货验货在入库时锁定“外不雅底线”

东说念主体工学椅最脆弱的姿色不在运载途中，在入库的那一刻。远程震荡后，纸箱可能已有暗伤——边角撞凹、底部受潮、打包带勒痕过深。这些隐患在内地段不显现，到香港开箱时才发现，包袱早已扯不清。客户不会根究是工场装车碰的，如祖国内货车颠的，他们只看到“供应商送来的椅子箱子是破的”。和燊的专东说念主协助卸货验货，不是开箱验椅子，开云体育官网而是在东莞仓卸货时逐托检讨外箱状态。变形、破口、水渍、污损——任何肉眼可见的特别，就地拍照、记载、同步咱们。这张像片等于“包袱分界点”：国内运载段的问题，咱们就地顾虑；外箱齐全的批次，咱们敢在发货清单上备注“出库包装齐全”。600张椅子，600个纸箱，入库时的状态被逐一定格。后续在香港不管际遇什么争议，咱们都班班可考。

三、用香港自营车队把“送对楼层”造成标准操作

写字楼配送和工地送货是两码事。工地独一把货卸在门口就行，写字楼不行——必须按预约本事抵达，必须使用货梯，必须送到指定楼层的指定移交区，必须逃匿迟早岑岭。外协司机没这个耐烦，也分不清“37楼东区”和“37楼西区”的分散。和燊的香港自营车队，司机对中环、金钟、铜锣湾几大中枢商圈的写字楼配送章程烂熟于心。哪栋楼的货梯需要提前一天预约，哪个大堂不让地牛投入，哪家物业条件悉数纸箱离场时带走——这些写不进运载契约的造就，一王人装在司机的脑子里。第二批货拜托时，87张椅子准时抵达37楼消防通说念旁的空置工区，铺好看守地垫，码放整王人，全程没惊动任何一位正在办公的职工。客户总监其后发来一条音尘：“此次对接，很安静。”“安静”这两个字，是对写字楼配送的最高评价。

东说念主体工学椅的竞争，早已不是腰托休养几档、坐垫进深几厘米的较量。客户欣忭遴荐咱们，不是因为咱们比其他品牌多一项功能。他们遴荐咱们，是因为在动辄数千东说念主的办公室搬迁款式里，“下周二楼准时开工”这件事，不错被详情地拜托。和燊这套组合——「免费前置仓」联络工期波动，[入库验货]锁定外不雅包袱，[自营车队]吃透写字楼章程——让咱们从“椅子制造商”进化为“入驻保险就业商”。如今，香港客户的办公室升级方案启动时，咱们不再只参与投标姿色。咱们在他们决定装修公司的阿谁阶段，就如故出当今会议室的白板上。因为悉数东说念主都知说念：椅子什么时候到，工位什么时候能用。而工位能用的那天，才是搬迁款式着实甩手的那天。

发布于：广东省