路遥知马力，日久见东说念主心。

我们老祖先留住的这句话，搁在国与国的商业上，那亦然少量皆不无极。皆在说远水不救近火，但这邻居家里缺了干重活的六畜，放着近邻老王家物好意思价廉的货不买，非得沉迢迢从大洋此岸淘阿谁“洋玩意儿”，这事儿搁谁心里不犯咕哝？咱中国高铁皆跑出宇宙速率了，蒙古兄弟这一单生意却给了好意思国佬，到底是咱技不如东说念主，一经这商业背后另有秘密？今儿个咱就扒开排场看里子，好好唠唠这其中的说念说念。

咱先说说蒙古国这个“穷得只剩下钱”的邻居。说他们穷吧，兜里揣着几十亿吨的煤，还有阿谁堪称宇宙级的大铜矿，地下面埋的皆是真金白银；说他们富吧，那是真闹心，东西皆在地下面，运不出去啊！阿谁铁路网，稀松得跟老妻子的牙似的，一共才两千多公里，还皆是苏联其时候留住的老基础底细。你思思，守着金山银山讨饭者吃，这味说念能好受吗？

这即是蒙古国的难受。要思富，先修路，这话他们也懂。极端是阿谁塔温陶勒盖煤矿，黑金滚滚，中国这边炉子烧得正旺等着下锅呢，可中间这段路，愣是卡了脖子。夙昔靠大卡车拉，那是真受罪，冬天雪窝子里趴窝，夏天尘土满天飞，车队堵得跟长龙似的，运脚贵得让东说念主思哭。这时候，铁路即是那救命的稻草。

这时候，问题来了。这铁路修好了，得有车头拉货吧？这可不是拉我们坐的那种轻盈飘的客车，这是要拉几千吨以至上万吨的矿石！还得在阿谁鬼处所跑——海拔高，冬天冻得要把东说念主耳朵掉下来，夏天又热得冒烟。这对车头的腹黑，也即是发动机，条款那叫一个淡漠。

蒙古国这回拍板买了好意思国的SD70ACe型机车。音问一出，咱国内不少网友炸了锅：“这不冷眼狼吗？咱这又是买煤又是赞理修路的，买车头咋不温雅生意？”

咱得压住火，得承认，东说念主家蒙古东说念主这回算盘打得精。

这好意思国货，确乎是个“老油条”。易安迪公司造这玩意儿，那是2005年就出来的老把式了，皮糙肉厚，挑升即是干重活的。那12缸的柴油机，三个涡轮增压，就像个练了几十年的随性士，肺活量大，在那高寒缺氧的处所不喘粗气。东说念主家这车头在全球各个犄角旮旯皆跑了十几年了，啥大风大浪没见过？蒙古东说念主图啥？就图个“稳”字。你思思，这如果车头趴在半说念上，那即是几千万的损失，谁敢拿这事儿开打趣？

再望望我们的HXN3型，好东西是好东西，那是我们这几年才搞出来的高原神车，青藏铁路上跑得那是杠杠的。但是——这有个“但是”啊，ag官方app这车我们我方用得欢，放到国外市集上，极端是那种顶点的重载货运上，履历确乎比东说念主家浅了点。就像是刚出说念的武林妙手，天然招式漂亮，内功也深，但在江湖老油条眼里，总合计差燃烧候。

蒙古东说念主心里明镜似的：中国的车头好是好，但在这种极限工况下，极端是跟东说念主家好意思国阿谁跑了十几年的“老黄牛”比起来，数据积攒一经少了点。咱那是2014年才改出来的款，东说念主家那是2005年就定型的货。这一来一去，差了快十年的造就值。商业东说念主嘛，谁不肯意买个心里瓦解？

还有个事儿咱得正视，这即是所谓的“牵引力”。蒙古这铁路，那是竟然确正的重载铁路，坡陡弯急。好意思国那车头，执续牵引力颖异到850千牛，那是啥观念？即是能拽着一座小山跑。我们的车头数据是598千牛。这一比，力气上确乎小了一号。这不是咱不行，是术业有专攻，咱高铁是宇宙第一，但在这种蛮力型的内燃机车上，还得承认东说念主家百年的工业基础底细还在那摆着。

但这事儿能说咱中国输了吗？我看偶而。

你看啊，这车头是好意思国的，路然则要跟咱连的。嘎舒苏海图到甘其毛皆那段跨境铁路，那是实打实要在咱眼皮子下面通车的。这路一通，煤炭滚滚连续地拉过来，这才是的确的大商业。咱中国东说念主作念生意，慎重的是长活水，开云体育官网接续线。哪怕车头不是咱的，只须货是卖给咱的，路是通向咱的，这肉就烂在咱自家锅里。

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再者说了，蒙古东说念主这心里也有小九九。他们那是被夹在两个大国中间，谁皆不敢太得罪，谁也皆思防着点。铁路轨距这事儿即是个明证，片刻用俄罗斯的宽轨，片刻又要连中国的准轨，折腾来折腾去，不即是思搞个“第三邻国”计策吗？买好意思国车头，某种进度上亦然给好意思国东说念主交个投名状，那是政事账，不是单纯的经济账。

恻然的是啥？是那些在那片荒漠上讨生活的平凡东说念主。不论是开大车的司机，一经铁路上的工东说念主，他们才不论这车头是姓好意思一经姓中，他们只盼着这路能通，这煤能运，这日子能过得下去。看着那两台飘洋过海、折腾了83天才运到的好意思国车头，咱心里是五味杂陈。这那是车头啊，这是蒙古国思要开脱空泛的少量念思。

咱也别阿谁玻璃心，合计东说念主家不买咱的东西即是轻茂咱。作念生意嘛，商业不成仁义在。咱得看到差距，承认差距，然后不务空名。当年的青藏铁路，咱不亦然买了好意思国的NJ2记忆顶着吗？其后不也把我方的技术搞上去了？这皆是必经之路。

当今的场所是，蒙古东说念主用着好意思国的车头，拉着自家的煤，往我们中国送。这画面，看着有点讪笑，但又充满了实验的差错感。这即是生活，莫得经久的敌东说念主，也莫得经久的一又友，唯有经久的利益。我们要作念的，不是在那酸溜溜地骂娘，而是把我方的技巧练得更精，下次让他求着买咱的货！

网友热议：

网友A驳斥： 又是好意思国货？蒙古这是忘了谁在帮他们抗疫，谁在买他们的煤了吗？这也太不莽撞了，这即是养不熟的冷眼狼！

复兴： 哎哟喂，老铁，消消气！咱这爱国心是滚热的，但这商业场上咱得讲默默。东说念主家买个车头是为了拉煤给咱送过来，是为了不趴窝、多赢利。这就好比你邻居告贷买了个入口磨叽机帮你家收麦子，天然没买你家产的，但活儿干利索了，终末麦子一经进咱家仓不是？咱大国心态得有，别因为这三瓜俩枣的生意就把东说念主家一棒子打死，生意是生意，情分是情分，那是两码事！

网友B驳斥： 说真话，承认差距有那么难吗？内燃机这一块，好意思国确乎玩了一百年了，咱起步晚是事实。正视不及才调最初，别整天盲目自得。

复兴： 这话在理！竟然是言近旨远。咱不行光听好话，听不进赖话。在那种高寒、重载的极限环境里，东说念主家那玩意儿确乎耐造，这即是硬实力。咱承认当今不如东说念主，不丢东说念主；如果明明不如东说念主还硬着脖子瞎嚷嚷，那才叫丢东说念主。知耻此后勇，咱青藏线不亦然这样过来的吗？给咱点时候，下次把这票据抢记忆即是了！

网友C驳斥： 呵呵，我看这即是政事造假。好意思国离蒙古十万八沉，坏了咋修？配件咋运？到时候还得求着中国赞理。

复兴： 嘿，您这目光够毒的！这事儿确乎透着一股子“舍本从末”的别扭劲儿。从好意思国运过来皆得83天，这一朝趴窝了，等配件皆能把东说念主急死。但这不恰是蒙古东说念主的纠结吗？思搞点均衡术，思双方不得罪，后果可能即是两端受罪。这即是小国的悲悼，有时候为了那点所谓的“寂寞性”，不得不干这种损失赚吆喝的事儿。咱就搬个小板凳，看他这戏以后咋唱！

网友D驳斥： 我就在蒙古开大车，那是真冷啊。只须车好使，司机少受罪，管它哪国造的。但愿铁路早点通，我们也能歇歇。

复兴： 兄弟，这话听着让东说念主心酸又暖心！这是实在话，亦然最底层老匹夫的心里话。啥大国博弈、啥技术参数，在零下四十度的风雪里，皆不如一个和善的驾驶室、一台不抛锚的发动机来得实在。您在外头跑车受累了，细腻安全！这铁路通了，亦然为了让寰球伙儿日子过得顺当点。不论黑猫白猫，能让咱老匹夫少受罪的，即是好猫！

这世上的事儿啊，从来就不利弊黑即白。蒙古国这一招“纵横阖捭”买车头，看着是打了咱的脸，实则是他们我方在夹缝中求活命的无奈之举。我们如果为了这点事儿就急赤白脸，那阵势可就小了。技术上的短板咱得补，但心怀上的自信咱更得有。你说，如果有一天我们的机车竟然强到让他们没情理闭幕，那还需要在这儿争个面红耳热吗？对此你奈何看？接待驳斥区留言磋商~

（参考信息开首：蒙古国从好意思国购买机车，为何不选中国？环球时报）